工程围挡为在围挡安装的时候应当做好安装的前期工作,比如需要将一些绿化的树木移栽到其他地方,以至于安装市政施工围挡后稳固,不容易被倒下和避免被大风吹倒,安装市政施工围挡时必须以不影响行人安全和通行的前提下进行。当施工围挡安装完毕后需要将施工工地和外界彻底隔离,以至于不被不相干人等进入施工地域,以免进入施工地区发生危险。安装好施工围挡后请安排专人在安装水工围挡的外部进行巡逻维持因安装围挡引起道路不便的次序。**强调一点在市政施工围挡附近禁止摆放杂物,泥土等不想关的东西,保持市政施工围挡的整洁美观,而不影响市容市貌。
车位地锁是一种安装在地面上的机械装置,防止别人抢占车位,所以称为地锁,也叫车位锁。 1.购买车位用户应它来防止别人占用自己的车位,维护自己的利益,同时对车起到防盗作用,极大地满足了中高档楼盘用户的需要;2.有利于地产商卖车位,增加客户的满意度,用户买车位更有信心;3.可以提高楼盘档次,增加地产商,物业部等停车场4.给楼盘增加了新的卖点
作用:具有遮阳、挡雨、实用、美观、操作便捷的作用。可选材质: 金属雕花板,彩钢板,不锈钢,铝合金,铝塑板,防腐木,钢化玻璃等。保安岗亭按外形可分:圆型保安岗亭,方形保安岗亭,半椭圆保安岗亭,椭圆保安岗亭,八角保安岗亭等。适用范围:学校、幼儿园、旅游景点、医院、街道、小区、道路、商业广场、政府机构等各类公共场所。
交通隔离设施形式的选择须考虑强度、性能、经济性和美观性等综合因素确定。考虑到维修材料的贮备以及方便维修,应尽量减少交通隔离设施的种类。交通隔离设施的设置应考虑其侧向净宽和端头净距,侧向净宽从隔离设施*外沿起算,其值为0.25~0.5m,端头净距从隔离设施端部*外沿起算,其值为2~4m。车行道隔离设施是用来分隔对向或同向行驶的交通流,并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用,一般设置在道路中心线上或车道分隔线上。车行道隔离设施分为车行道中心隔离设施(分隔对向)和车行道分界隔离设施(分隔同向)。
1、耐压:车位锁能承受500公斤的碾压而不损坏。2、自锁:车位锁在升起和下降状态时,除主人外其他外力不可永久地改变现状。3、手动:可以随手拉起车位锁的摇臂进行升降,以便取出电池充电或进行修理。4、密封:IP防护等级65,完全防止粉尘进入,可用水冲洗无任何伤害。5、遇阻断电:当车位锁在升/降过程中受到自身不能承受的外力时会自动切断电源以保护电机不受损坏。6、缺电指示:当电池的电力即将不足时,车位锁会以发光管闪烁3次形式提醒用户给电池充电。7、180度遇外力报警复位:当车位锁升起状态时摇臂受外力被强制下降,外力作用下,摇臂前/后角度发生变化,车位锁会发出警报声响警示外力施加者去除外力和提醒车位锁管理人员进行处理,5-10秒后摇臂自动复位。8、防盗:车位锁与地面安装用的地脚位置在大外壳里面,而盖子只能使用者用钥匙才能打开,实现车位锁防盗。
橡塑直角护角特点: 1. 由高强度橡胶制成,抗压性能好,而且有一定柔软度,在车辆撞击时能有效保护车辆不被擦花 2. 用胶水或螺丝安装在墙角上,在车辆撞击时不会松动 表面贴有黄色反光膜,使得墙角保护器黑黄相间,特别醒目,晚上反光膜反射光线,使司机可以看清墙体位置。 安装 简便,维护方便 适合在停车场,居住区,收费通道处使用四、橡塑直角护角适用范围特点: 橡胶护角主要用于车库的墙角、柱角,在光线不佳或夜晚更能警示驾车者注意安全,避免事故的发生。
精度要求较测图高测图的精度取决于测图比例尺大小,而施工测量的精度则与建筑物的大小、结构形式、建筑材料以及放样点的位置有关。例如,高层建筑测设的精度要求高于低层建
1、清扫路面:首先对路面进行基础处理,对路面杂物进行清除。若路面杂物难以用常规方法清除时,则用钢刷型路面清除机予以硬性清除,再用风力净路机吹净路面杂物,*终达到
施工时,先用高压风力净路机将路面土沙等杂物吹净,确保路面无松散颗粒、灰尘、沥青、油污等影响标线质量的杂物并干燥。然后按工程设计要求在拟施工路段采用自动放线机并辅
售后服务是售后*重要的环节。售后服务已经成为了企业保持或扩大市场份额的要件。售后服务的优劣能影响消费者的满意程度。在购买时,商品的保修、售后服务等有关规定可使顾
水泥隔离墩不仅是道路上的安全卫士还是公路上的生命线。道路隔离墩就是我们生活当中非常常见的交通设施,主要的目的是为了能够管理人行道和机动车道的分离,并且对于车流和人流的控制也是特别的稳定,不仅能够很好地管理城市道路交通的安全性,也能够避免出现一些情况所造成的交通事故,既可以让交通环境得到更稳定的保障,也能够让城市的道路交通环境得到净化和美观的效果。水泥隔离墩又名水泥墩诞生起广泛用于公路施工,路桥边缘防止汽车脱离公路造成不可补救的重特大事故。隔离墩起到隔离、防撞、分流、导向、缓冲等作用。现今车辆越来越多,一些新老小区设计地下车库的车位紧张等原因,造成一部分车主把车随意的停在小区的地面主路上,严重的影响了车辆的通行和行人的安全。现今水泥墩也成为各物业小区等地方的新宠。有效规避道路主路上的车辆乱停乱放行为。给行人和车辆造就一个舒适的生活环境。隔离墩有黑黄与红白等各种颜色。在刷漆方面建议:公路用黄黑色为主色调,小区等民用设施为红白色为主色调。在选择隔离墩时,关键的就是要保证水泥隔离墩的使用符合标准条件,这样才可以让中心地带的隔离效果达到更好的标准基础,也可以避免出现一些不必要的交通安全隐患,所以尽量的选择符合交通环境的水泥隔离墩,而且还需要考虑到强度以及整体的性能,并且还需要从经济性以及美观性等方面来进行综合考量,这些原则标准都很重要。
目前城市的快捷发展离不开道路护栏的保证性能,今天就让我来介绍关于道路护栏对于城市发展的作用有哪些: 1、警示性能:经过装置不同造型和色彩的护栏,这样应该是提示司机要留意马路上的护栏的具有和留意行人和非机动车辆等,从而到达防止交通事变发生的重要性作用。 2、时尚美妙性:马路上的道路护栏有着不一样的材料、不一样的方式、不一样的造型及不一样的色彩,外观性能都别具一格,具有很好的抗击性。 3、机车分离:交通护栏将机机、非机和行人交通相隔,将道路在断面上进行纵向相隔,使机机、非机和行人分道行驶,进步了道路交通的保险性,好转了交通次序。 4、阻档性能:道路护栏将起到一定的阻档作用,阻档试图横穿街道的行人或者阻档不遵守交通规范行驶的自行车或者机动车辆。 目前社会发展迅速,一排排优美的道路护栏让人眼前一亮,干净宽阔的马路上筑起一道亮丽的景色线——道路护栏,为的城市添彩。 由此可见,城市道路护栏不只仅是对于道路的简单隔离,更重要的在于构建一种交通规定、保护交通次序,使城市交通更加保险、快速、有序、疏通、便利的成效。
停车场道闸是用于控制车辆的进出的停车场设备,放行车辆的时候,栏杆升起,车辆通过后栏杆下落。由于技术或者管理之类的原因,道闸砸车或者砸人的情况时有发生,使得车辆受损,人员受伤,出现责任纠缠不清的问题,这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。那么停车场系统常用的防砸技术有哪些呢? 1.地感防砸技术 一般停车场都装有地感,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,不具备防砸人的功能。 2.红外线防砸 这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速。不过红外线的对射范围小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。 3.压力波防砸 也叫遇阻防砸,主要是安装遇阻返回装置,当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,道闸升起,防止砸车砸人。 4.数字防砸 这种技术安全性比较高,当然成本也比较高,数字式自动检防砸车测技术,无需其他辅助保护装置,实时精确采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。
一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。
现在路面上的标志线是琳琅满目,很多老司机都不知道有些标志线是什么意思?无论你是刚刚拿到驾驶证的新手司机,还是开过多年的老司机,都可以收藏,以备后用!1、白色实线和虚线白色的标线是分隔同向行驶的车道,其中白色虚线可以进行越线变道的操作;而白色实线则不允许越线行驶。2、黄色实线黄色实线分为单黄线和双黄线,是区分不同方向的车道,一般设在道路中央。车道少的道路上用的是单黄线,车道多的道路上用的是双黄线。无论单黄线还是双黄线,都是严禁跨越、压线行驶、超车和掉头的。3、黄色虚线黄色虚线和黄色实线的作用是一样的,也是用于区分不同方向的车道。但是黄色虚线是可以在保证安全的前提下,进行借道超车或掉头的。4、虚实线在有些特殊道路上,会出现一条黄色虚线一条黄色实线的虚实线。遇到虚实线时,虚线一侧是可以越线超车或掉头转弯,而实线一侧则不可以压线。5、导向车道线导向车道线是引导方向的车道标线,目的是明确行车方向,各行其道。假如不小心走错了,千万不能强行跨越实线,只能将错就错继续行驶,不然罚款和扣分是必然的。6、停止线停止线一般设在路口斑马线前的横向线。如果红灯亮起时,车辆应当停在停止线后,压线和越线都是属于违规行为。7、减速标线减速标线分为横向减速标线和纵向减速标线,一般设在收费站广场、出口匝道和其它需要减速的路段,用于提醒驾驶员减速慢行。值得注意的是,菱形标志也是提醒车辆减速的意思。8、导流线导流线也是出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线,引导车辆按规定的线路行驶,导流线覆盖的区域是不能随意压线或越线行驶的,更是禁止停车的。9、数字标识在道路中央会有很多的数字,比如:60、80。这些数字有白色数字和黄色数字,白色数字表示**时速,黄色数字表示**时速。10、禁停线在十字路口或者重要单位出口,都会有黄色网格组成的区域,该区域就是禁止线,是禁止停车的。11、公交车专用道公交车专用道,通常会在地面用汉字标出,公交车专用道是**公交车行驶。如果占用公交车车道,罚款扣分一样都不会少。12、公交站标线公交车前后30米范围都是禁止停车区域,如果看到上图的标线区,那就是公交车标线,千万不要为了到公交车站去接人而临时停车哦,如果被交警叔叔逮到会罚款150元
交通设施以人为本 上海人过马路越来越安全东方网3月9日消息:上海市交巡警总队近日表示,他们将继续贯彻“以人为本”的交通管理措施,今年上海“两会”代表提出的“确保行人安全过马路”的建议一定能得到落实。据新民晚报报道,近几年,上海交通管理部门在行人过街设施方面的投入力度不断地增加。仅2001年就在全市860处路口、路段增设2447组人行横道线;在50多个路口增设了人行横道信号灯。目前,上海的人行横道线设置量已达11267组,近30万平方米。其中平行式横道线5738组,条纹式横道线(即斑马线)5529组;人行信号灯拥有量达127个路口,计873组。行人横道线和行人信号灯的设置量均居全国城市首位。警方还想方设法漆划出行人安全岛或设置防撞设施,以保障行人过街的安全,去年已有45个行人安全岛在上海出现。由于种种条件的限制,行人安全过马路还不能真正做到。警方特别呼吁,驾驶员在路口转弯时应让行人先行,不要抢道。交巡警总队透露,今年本市道路将再增设100个路口行人信号灯。